Nie wiem, czy jest już taki wątek, ale zwykle jest to dość interesujący wątek na innych forach, na których przebywam. Co zrobiłeś dzisiaj ze swoim Colorado lub Canyon?
Co zrobiłeś DZISIAJ ze swoim Colorado/Canyon?
2 reading
LS3
20,401 - 20,419 of 29,751 Posts
Zainstalowałem dziś układ dolotu powietrza GM Performance Cold Air Intake. Byłaby to łatwa instalacja, ale chciałem, żeby zrobiono to w salonie, więc jest teraz objęta moim planem serwisowym. Natychmiastowe reakcje: minimalna słyszalna różnica przy uruchamianiu od wewnątrz lub z zewnątrz, co jest świetne, ponieważ żona prawdopodobnie tego nie zauważy 😎. Zdecydowanie przechodzi test hamowni pośladków! Jest znacznie bardziej gardłowy podczas przyspieszania. Zobaczymy, jak to pomoże w oszczędności paliwa (jeśli w ogóle). Uszczelka wzdłuż miejsca, w którym skrzynka wlotowa przylega do ciężarówki, jest dość szczelna, ale dla bezpieczeństwa mogę założyć wokół niej pasek taśmy klejącej.
Joined
·
478 Posts
Z reguły: Dodawanie taśmy klejącej do najnowszej modyfikacji ciężarówki jest źle widziane 
Dolot wygląda dobrze, ładna, czysta instalacja.
Dolot wygląda dobrze, ładna, czysta instalacja.
Joined
·
478 Posts
Skończyłem montować bagażnik rowerowy z mocowaniem widelca w łóżku i musiałem przestawić moją małą mikro-przyczepę kempingową.
Joined
·
336 Posts
W końcu zdjąłem osłonę powietrzną. W przyszłym tygodniu dostanie Method MR315 w obrabianym wykończeniu. Może następnej wiosny nowe opony.
Obrabiane wykończenie jest tak niedoceniane. Dużo lepsze niż czarne lub złote imo.
Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk
Joined
·
336 Posts
Pierwotnie chciałem jakieś oldschoolowe polerowane aluminiowe felgi 8-otworowe lub w stylu Ansen, ale nic w 6x120 nie było dostępne. Mam 50 lat, więc ciężarówki mojej młodości pochodziły z lat 70. i 80. Miałem F150 z 1972 i 1986 roku (szkoda, że je zatrzymałem) na początku lat 90.
Gdybym nie woził żony i dzieci w Canyonie, wydałbym tylko połowę na ładnie odrestaurowaną klasyczną ciężarówkę, która byłaby warta więcej niż za nią zapłaciłem 10 lat później. Ale potrzebuję ABS, poduszek powietrznych, stref zgniotu itp. itd., które są w nowoczesnych pojazdach, przynajmniej na razie.
Kiddo ma 19 lat i ma własny samochód, więc w ciągu najbliższych 5 lat nadejdzie czas, kiedy nie będę tak bardzo potrzebował rodzinnego transportera i będę mógł wrócić do prostej ciężarówki, która pachnie benzyną, gdy wciśniesz pedał. Na razie żyję tym marzeniem w moich motocyklach z lat 70.
Joined
·
336 Posts
Śmieszne - przewiozłem 145-kilogramowy motocykl TU250X mojej żony na bagażniku na haku i nie zauważyłem żadnego opadania z tyłu. Nie mierzyłem tego, ale nie zauważyłem tego podczas 4-godzinnej jazdy. W skrzyni znajdował się piec opalany drewnem o wadze 180 kg.Kiedyś woziłem swoje KTM-y na bagażniku na haku w moim 4Runnerze. Zrobiłem to samo, czułem się, jakbym jechał ciężarówką trofeową, przód był tak wysoko. Potem dostałem poduszki powietrzne Airlift 1000. Zmieniacze gry. Nie wiem, czy możemy używać worków z naszymi resorami piórowymi, ale polecam to sprawdzić.
![Image]()
Za tydzień będę przewoził cięższy motocykl - 186-kilogramowy F800ST, na cięższym bagażniku Black Widow o nośności 272 kg przez 2 dni. Będzie więc ciekawie zobaczyć, ale mówimy o nacisku na hak około 227 kg, a ja mam pakiet holowniczy (nie jestem pewien, czy to zmienia resory piórowe), więc liczę na to, że nie będzie problemu.
Mój bagażnik będzie pełny, ale nie ciężki. Tylko jakieś domowe śmieci, które muszę przewieźć z powrotem do Kanady. Wolałbym oczywiście mieć to w bagażniku. Jeśli stwierdzę, że za bardzo się ugina (przetestuję to w ten weekend), wydam 100 dolarów na jednorazowy wynajem przyczepy UHAUL.
Z piecem opalanym drewnem z przodu skrzyni i motocyklem na haku lepiej wyważy się to nad tylną osią. Moja ciężarówka jest już z przodu wysoka, ponieważ mam zestaw poziomujący plus sporo wagi z powodu mojej kabiny. Motocykl na haku nie tylko obniża tył, ale także podnosi przód ciężarówki. Gdybym nie miał zestawu poziomującego, prawdopodobnie siedziałbym bliżej poziomu z zamontowanym motocyklem. Wcześniej miałem załadowane 3 motocykle crossowe na 3-dniową wycieczkę do Glamis i moja ciężarówka stała poziomo. Oczywiście było to wtedy, gdy moja ciężarówka była standardowa, bez zestawu poziomującego.
Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk
Joined
·
139 Posts
To były dobre czasy! Katowanie wypożyczonych samochodów!
Obserwuję wszystkich przewoźników motocykli i to, co robicie z tyłem ciężarówki. To mój następny duży krok. Próbuję zdecydować, co zrobić w przypadku przewozu około 800-1200 funtów motocykla cruisera 1700 cm3 z dodatkami, a nawet zamkniętej przyczepy.
Joined
·
478 Posts
Ta mała przyczepa kosztowała mnie 27 dolarów za cały dzień Z ubezpieczeniem. Platforma jest naprawdę niska, a załadowanie roweru było dziecinnie proste. Zawsze wybrałbym przyczepę zamiast przestrzeni ładunkowej, jeśli jest to realna opcja....
Joined
·
11,268 Posts
Fajnie, daj nam znać, jak idzie MPG.
Joined
·
11,268 Posts
Czy chcesz opublikować zdjęcie uchwytu na rower?Skończyłem z bagażnikiem rowerowym z mocowaniem widelca w łóżku i musiałem przesunąć mój mały mikro-kamper.
![Image]()
Joined
·
478 Posts
Jasne.
Mam szczęście mieszkać około 2 mil od sklepu Grainger. Kupiłem kawałek rury ze stali nierdzewnej, przykręciłem ją do przodu skrzyni ładunkowej i zamontowałem zamykany uchwyt widelcowy Rocky Mounts na górze po obu stronach. Solidny jak skała i łatwy.
Zdjąłem wszystkie zaciski z mojego nakrycia w przygotowaniu do naprawy wyrównania tylnej klapy po tym, jak spadł na nią wierzchołek drzewa.
Postanowiłem zdjąć nakrycie i ponownie je uszczelnić, póki jestem zmotywowany. Moje nakrycie przeciekało na tyle, że było to zauważalne, ale nie na tyle, żeby zmusić mnie do naprawy problemu.
Postanowiłem zdjąć nakrycie i ponownie je uszczelnić, póki jestem zmotywowany. Moje nakrycie przeciekało na tyle, że było to zauważalne, ale nie na tyle, żeby zmusić mnie do naprawy problemu.
20,401 - 20,419 of 29,751 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
