Czytałem dwie różne liczby dotyczące holowania dla naszego ZR2: 5000 funtów i 7000 funtów. Czy wiesz, jaki jest nasz limit? Zakładam, że ten pierwszy.Spędziłem ostatni tydzień holując to, przenosząc meble dla mojego syna. Przyczepa waży 4000 funtów pusta, a ciężarówka wydawała się radzić sobie dobrze z holowaniem tego po mieście. Nie sądzę, żebym chciał spędzać zbyt dużo czasu na autostradzie z tą przyczepą. Hamulce są fantastyczne, a przyczepa zatrzymuje ciężarówkę, zamiast ciężarówka zatrzymywać przyczepę. Ale przyczepa wciąż ma tendencję do poruszania ciężarówką w dużym stopniu przy wyższych prędkościach.
![Image]()
Miałem zamiar powiedzieć coś w tym stylu. Nic nie holuję moim Colorado, ponieważ mam Caniona. Ciągnę 14-stopową płaską przyczepę z przodem w kształcie litery V dla mojego Yamahy Vikinga. Wysyłane z mojego SM-N950U za pomocą TapatalkMam Caniona, więc chyba mam pecha w tym wątku.Ale i tak zagram. >
Wysyłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk![Image]()
Zwiększyłeś czy zmniejszyłeś rozmiar? A może wyszedłeś z gry w kemping?Od tego czasu go sprzedałem, ale przez kilka lat holowałem tę 24-stopową Minnie (5600 funtów):
![Image]()
Kąt zniekształca proporcje między przyczepą a ciężarówką.
Tymczasowo poza grą. W pierwszym roku dzieci to uwielbiały. W drugim były po prostu takie "meh".
W końcu miałem okazję holować i biwakować z tym zestawem, moja największa skarga... prędkość na autostradzie. Moja przyczepa jest na tyle wysoka, że ma trudności z przekroczeniem 65 mil na godzinę na autostradzie. 65-70 jest do zrobienia, ale mój MPG spada dość mocno, a obroty pozostają wysokie, 70-75 to w zasadzie trzymanie nogi na podłodze. Wolałbym móc jechać z limitem prędkości 70 mil na godzinę bez wysiłku, ale tak jest. Muszę tylko zaplanować jazdę z prędkością 65 mil na godzinę i wtedy jest dobrze. Nie rozważałem poważnie tuningu, dopóki nie uderzyłem w tę ścianę.Mam Caniona, więc chyba mam pecha w tym wątku.Wysyłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk![Image]()
