Alles in allem mag ich Auto Stop. Daher bin ich nicht glücklich, dass es vor ein paar Wochen aufgehört hat zu funktionieren. Ich habe meinen '23 TB zum Händler gebracht, und nach etwa einer Stunde fand der Techniker den Schuldigen: ein Spannungssensor, der mit der Batterie verbunden war, war ausgefallen. Also habe ich das Teil bestellt. Dieser Ausfall scheint keinen anderen Aspekt der Fahrbarkeit zu beeinträchtigen.
Ich habe ihn nach seiner Meinung zu Auto Stop gefragt. Er sagte, GM sei unnachgiebig, dass es keine Probleme mit wiederholten „Trockenstarts“ gebe. Er sagte jedoch, dass er diese Funktion in seinem Fahrzeug deaktiviert habe, da er davon überzeugt sei, dass sie die Lebensdauer des Anlassers verkürzt – beides Bedenken, die von einer Reihe von Forenbeitragern geteilt werden.
Ein Skeptiker könnte zu dem Schluss kommen, dass GM die langfristigen Auswirkungen von Auto Stop (Motorverschleiß/Anlasserdefekt) so getimt hat, dass sie etwa ein Jahr nach Ablauf der Garantiezeit auftreten.
Zukünftig werde ich vielleicht versuchen, mir anzugewöhnen, es zu aktivieren, wenn ich mich einem Stopp nähere, der den Motor für ein längeres Intervall ( > 30-40 Sekunden) im Leerlauf lassen könnte.
Ich habe ihn nach seiner Meinung zu Auto Stop gefragt. Er sagte, GM sei unnachgiebig, dass es keine Probleme mit wiederholten „Trockenstarts“ gebe. Er sagte jedoch, dass er diese Funktion in seinem Fahrzeug deaktiviert habe, da er davon überzeugt sei, dass sie die Lebensdauer des Anlassers verkürzt – beides Bedenken, die von einer Reihe von Forenbeitragern geteilt werden.
Ein Skeptiker könnte zu dem Schluss kommen, dass GM die langfristigen Auswirkungen von Auto Stop (Motorverschleiß/Anlasserdefekt) so getimt hat, dass sie etwa ein Jahr nach Ablauf der Garantiezeit auftreten.
Zukünftig werde ich vielleicht versuchen, mir anzugewöhnen, es zu aktivieren, wenn ich mich einem Stopp nähere, der den Motor für ein längeres Intervall ( > 30-40 Sekunden) im Leerlauf lassen könnte.
